Те, що торгiвля пальним приносить високi прибутки, не е таемницею, i тому зрозумiло, що боротьба за сфери впливу на ринку нафтопродуктiв рiдко обходиться без конфлiктiв, з виходом за межi чесноi конкуренцii. Конфлiкт навколо бензозаправок в Орiховi виник начебто з нiчого: ВАТ “Запорiжнафтопродукт” попрохало видiлити територiю пiд будiвництво АЗС, але мiськвиконком вiдмовив. Так було закладено фундамент протистоянню. На перший погляд, вихiд простий - домовитися. Але це на перший погляд. Коли ж спробувати заглянути глибше, то й тодi навряд чи можна побачити вихiд. Ще три роки тому в Орiховi не було жодноi заправки. Лише одна й нинi дiюча АЗС знаходиться за два кiлометри вiд мiста на запорiзькому напрямку (орiхiвцi говорять: “на горi”). Саме тодi, у часи дефiциту на пальнe розпочали дiяльнiсть приватнi фiрми, i на сьогоднi в мiстi працюють чотири автозаправнi блок-пункти (АБП), а ще три - на пiд’iздах до Орiхова. Двi з цих заправок належать “Запорiжнафтопродукту”: АЗС “на горi”, блок-пункт на територii мiсцевоi нафтобази в промисловiй зонi, на околицi мiста. Тепер “Запорiжнафтопродукт” запланував збудувати в райцентрi АЗС европейського стандарту на шiсть пально-роздаточних колонок, з пунктом техобслуговування автомобiлiв та кафе типу “Бiстро” i на початку червня минулого року звернувся до мiськвиконкому з проханням надати земельну дiлянку в незадiянiй парковiй зонi по вулицi Запорiзькiй (траса Запорiжжя - Марiуполь), поряд з дiючим АБП приватного пiдприемства “Динамо”. Мiська влада вiдмовила, оскiльки дiлянка знаходиться в “зеленiй зонi” i нiякого будiвництва там не може бути. А ще мотивувала тим, що у цiй частинi мiста вздовж траси вже е два АБП на вiдстанi 300 метрiв один вiд одного, тому ще одна заправка мiж ними - занадто. Ось тут починаеться найцiкавiше. Не минуло й мiсяця, як мiськвиконком дав добро ПП “Динамо” на початок робiт з оформлення цiеi ж (!) дiлянки для будiвництва ПТО, кафе та дитячого спортмайданчика. Але не дала згоди на це райархiтектура. Хоча на аналогiчнiй заявi “Запорiжнафтопродукту” стоiть вiза райархiтектора (вже -колишнього) Дроздова про те,що будiвництво АЗС на данiй дiлянцi можливе. I це не зважаючи на те, що в генеральному планi забудови мiста означена дiлянка, як, до речi i земля пiд дiючою заправкою “Динамо”, входить до “зеленоi зони”. Так почалася нафтозаправочна колотнеча, що нагадуе гру “Хто - за кого?” Втяглася в “гру” i районна ДАI. Пiсля об’iзду iнспекторами об’ектiв дорожнього сервiсу до прокуратури та райдержадмiнiстрацii було направлено iнформацiю з серйозними (на думку мiлiцii) порушеннями з боку приватникiв. Пiсля тривалих i гарячих дебатiв у кабiнетi голови рай-держадмiнiстрацii виявилося, що “даiшники” “наiхали” на “приватникiв” безпiдставно i цим лише пiдлили олii у вогонь. З усього видно, що конфлiкт надмiрно роздутий. Якщо ж вiдкинути все наносне, то ситуацiя спрощуеться: мiськвиконком - проти “Запорiжнафтопродукту”. Основною причиною протистояння мiський голова Степан Здановський вважае те, що “керiвництво ВАТ наполягае лише на вищеописанiй дiлянцi в “зеленiй зонi”, а iншi мiсця iх не влаштовують”. Натомiсть голова правлiння ВАТ “Запорiжнафтопродукт” Володимир Головко стверджуе (згiдно з документами листування мiж конфлiктуючими сторонами), що мiськвиконком вiдмовляе дати землю i в iнших запитуваних мiсцях. Вiн вважае, що “мiська влада просто не бажае допускати в Орiхiв сильного конкурента для приватних заправок”. У цьому, до речi, е певна пiкантнiсть. Мiстом ходять чутки про те, що пiд час виборiв саме пiдприемцi пiдтримали С. О. Здановського i тому, мовляв, вiн лобiюе iхнi iнтереси. За коментарем я звернувся до самого мiського голови. - Якогось особливого захисту пiдприемцiв немае. Вибори минули, напруга спала i тепер ми повиннi працювати, а не воювати. I все будемо робити згiдно iз законом, - сказав Степан Олександрович Жаль лише, що сторони нiяк не дiйдуть домовленостi i державноi АЭС в мiстi досi немае. Логiчно припустити, що поява ще однiеi або навiть кiлькох заправок сприятиме зниженню цiн на пальне. Та й поява кiлькох ПТО чи кафе була б дуже доречною, адже це - i додатковi робочi мiсця, i нове джерело бюджетних надходжень. Але, мабуть, у найближчому майбутньому ми iх не дочекаемося Де ж вихiд? На це запитання я попросив вiдповiсти обидвi сторони. С. О. Здановський: “Наявних заправок для орiхiвцiв достатньо, черг за пальним немае i це нас влаштовуе. Залишимо, поки що, все як е. Що ж до “Запорiжнафтопродукту”, то хай доведуть до евростандарту сервiс на дiючих АЗС”. В. М. Головко: “Ми за чесну конкуренцiю”.
